スバル サンバーの整備・修理を機会にバルブクリアランスを調整しました。 0.05mm 単位でエンジンを調整して、最善のパフォーマンスに近付ける。 ちょっとした技…

ほぼ一方的に損害を被った お客様のクルマを修理。 左後に衝突を受けたはずみで、右前も路肩へぶつかってました。 事故状況の供述に相違があって、 損害が多くて修理額…

何でも手掛けたい当社の、数少ない外注先さん。 ブレーキのディスクロータを研磨修正してもらって居ますが、 その高い技術と手間の数々が、戻ってきた部品に観えるから信…

当社の代車たちは古いです。 パワーウィンドーじゃないのも有ります。 ヴィッツ は、10万㌔で当社に仲間入りして、現在は19.2万㌔ です。 でも、大事にメンテナ…

タイヤキャリーを買いました。😀 軽々とタイヤを運べるのは良いけど、タイヤと同じ黒色で。 なんだか 味気ないな～って思ったので･･･ &#x1f5…

タイヤ整備も頑張る、さのりです。   🚙 タイヤ交換もようやく落ち着きました。 自動車整備士でありクルマ屋さんですから、組換え作業にも…

冬場に雪のカタマリとケンカしたらしい バンパー。 春まで修理しない、ってのが 雪国あるある です。 「さすがに交換ですね。」と告げて中古品を探し始めましたが、 …

「ブレーキランプ点いてないよ！」って声掛けられて 入庫してきたお客様。🚗 🚥 信号待ちで突然 声を掛けられたから怖かった。と、仰…

会社が現在地に移転して18年。 ずっと近所に生息して居るキジ。 時には7羽の家族で目の前を散歩してくれたことも有りました。 あれから･･･ このキジは何代目なん…

多くの整備士さんは部品単位まで原因を追究して修理を成し遂げたいと思っている、はず。 ハンダが割れて居ただけだったり、小さな小さな消耗品の交換だけだったり、 探求…