凹より凸が理想だな。

認証工場環境下の自動車整備士、さのりです。

 

維持費だよ、って思った時の話です 📖

TOYOTA ルーミー M910A を参考にしています。

 

恐縮ですが、「 消える刻印。」 ってブログ 🖊️ が多く閲覧されているようです ✋️

ブログタイトル:消える刻印。

愛車の維持継続に当たって、ユーザーの責任外と思える費用には複雑を感じるんです。

(〃≧∀≦)ゞ  💴 ランニングコスト ♪

そのヒトツが上記だったワケで、悪しからず 👐

そう思うから、こういうのには感謝を覚えるのだ。

 

 

マフラーの上部、サビづらい位置にポコってな 🔎

これだと薄い打刻みたいな不都合は起きないよね。

コストは掛かるんだろうけど、それ以上にユーザーさんを喜ばせたかったんだろうね 👐

いや、自動車整備士 🔧 にしか分からないかも・・・

まぁ良いや。

 

 

センターパイプは打刻、でも消えなそうで安心。

・・・って、あらためて ✋️

これら打刻・刻印・表示は全体が明確に確認できないと車検時に弾かれます 💦

すると、交換を強いられるワケでお客さまは、

『 なんでよ? 』

って、疑問からだんだん憤りな表情に変化していくのも無理はないって話です。

排気ガスの汚れや漏れは無いのに、ですよね・・・

 

クルマを永く大事に活用してほしい。

そのためには、経年劣化とかサビが大きなテーマで、ユーザーには目視しヅラい部分なんだ。

だから堅固さに期待しちゃう、そうなるよね?

そんな風に思ったのでした。

 

あ、そうそう。

自分で打刻に手を加えるのは違法です ✋️

指定工場でもダメなものはダメです、絶対に ✋️

 

みんなのカーライフがより豊かになりますように 🙏

 

みなさん快適なカーライフを (o’∀’o)/

 

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