経済効率も大事にする自動車整備士、さのりです。

 

ワタシ的にはコッチ、って思った時の話です 📖

SUZUKI ハスラー MR41S を参考にしています。

 

ファンベルトって耐久性が上がってるんだろうな ✨️

この１０年で交換頻度が俄然減ってるもんなぁ。

だから交換するほど減ってるのを見ると興奮する ♪

(〃≧∀≦)ゞ 変態ｶﾖ ♪

 

 

そして交換頻度が減った中でも、ストレッチベルトの割合が増えてる気がする。

今回はナゼか１本だけがストレッチベルトだった。

 

オートテンショナーが嫌いな私は、いっそストレッチベルトの方が良いと思う。

交換のメンドクセ～度もそう、ランニングコストで観ても、効率ってテーマは大事だな。

そうなんだよ、クルマってハウメニーベアリング？

しかもベアリングだけ抜けるならまだしも、即アッセンブリーって高いよな 💦

そこに在る整備 🔧 の楽しさも奪われてさ。

まぁ良いや。

 

あ、そうそう。

「 車検 🔧 の時だから工賃が安く済む 💴 」

そんな部品って多いんですよ ✋️

画像中の部品はすべて該当しています 🔎

ただし、交換しなくて良いのは交換しない。

そういうのって大事だって思います、当たり前だな。

 

みんなのカーライフがより豊かになりますように 🙏

 

みなさん快適なカーライフを　(o’∀’o)/