戦略的安全性経済性。
コスパにうるさい自動車整備士、さのりです。
私はここまで、って思った時の話です 📖
『 9月にタイヤ価格が上がる 』
何月かは別として、毎年聞いている気がするな。
それ以上に今回感じたのは、9月って時期。
つまり、買うなら8月中ってワケだね ✋️
今シーズンで寿命っぽい夏タイヤの方は、
『 来春4月に買おうっと 』
が、8か月前倒しになる。
スタッドレスタイヤ購入予定者は、
『 11月に 』
が、3か月の前倒し、だよな。
購入サイクルの前倒しが狙いなんだろうね。
なぁんて皮肉を混ぜてるけど、そこには技術を買ってもらう我々も便乗する格好なんだよね。
ちょいと複雑だから、フォーカスチェンジしてみようって思ったのでした。
ナンボ溝が残っていても、停止距離に悪影響が出そうなタイヤなら早期交換でも良いよね ✋️
なんたって、あと20cm 手前で止まってたら事故じゃなかった、なんて想定も起きる。
荒れたトレッドなら、燃費も乗り心地も悪いだろう。
引いてはハブベアリングにもロアアームにも、連鎖して悪影響は出ているはずなのだ 📖
風吹けば桶屋が儲かる
論理は逆さだけど、タイヤが新しくなると微細な悪影響が解消されるってコトにもなるね ✨️
そんな風に思ったのでした。
いつ買うのか?
その前に、買うのか?
そんな位置から家計を考えてもらうのだから、私は情報提供で停めます ⛔️
戦略的に安全性と経済性を鑑みて、ベストな選択をしてもらいたいと願います。
さらに願えばそこに、弊社をご活用ください ♬
みんなのカーライフがより豊かになりますように 🙏
みなさん快適なカーライフを (o’∀’o)/






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