ケアできる権利行使。
本当を尽くしたい自動車整備士、さのりです。
分かるかい? って思った時の話です 📖
SUZUKI セルボ CP22S を参考にしています。
『 割れブーツ、嫌いでしたっけ? 』
って部品商さん 🎤
「 そう、その方がハブまでケア 🔧 できるべ ✋️ 」
(〃≧∀≦)ゞ チョット 何言ッテルカ 分カンナイ ♪
ドライブシャフトブーツが裂損していた時 🔎
分割タイプのドライブシャフトブーツなら、オン・ザ・カーで整備できるから時短が可能なのです 🕑️
なによりタイム・イズ・マネーを狙うなら、その選択肢を否定できませんね ✋️
それも良し、と置いての弊社な考え方は・・・
ドライブシャフトを脱着する際に、付帯してハブまでケアできるメリットを主張するのです ✨️
インナ側ジョイントもケアできるしねぇ ♪
そりゃ手間が掛かります、でもソレ以上の付加価値を、クルマが感じてくれていると思うのです。
片思いだけどね、ふふふ。
インフラが整った自動車整備のお店だから、万全にケアさせてもらうことができる 🔧
だとしたら、狭いケアで時短を狙うよりも、関連パーツまでケアしたくなるって思うのです。
サビを落として、グリスを詰め替えて、ギシギシをスコスコのスリスリにできた達成感よな ♪
その向こうにお客さまの運転のあんしんとか、クルマの永続活用に繋がれば幸いだよね ♬
そして、請求額は両者に大差はないのです ✋️
どっち選びますかねぇ?
想いが乗ったケアはきっと・・・
このワクワク、分かるかなぁ?
(〃≧∀≦)ゞ 分カルカナァ 、 分カンネェダロウナァ 、 松鶴家千トセ ♪
自動車整備の大事ってこんなトコからも感じられる。
一見、めんどくせぇかも知れないけどさ、感謝していただける機会は少ないって思うけどさ。
伝わってほしい対象がクルマだから、まぁ良いや。
とりあえず、自動車整備士としての矜持が、部品商さんに伝わってほしいな ✋️
そことわれわれの努力が、カーライフの安全・安心を支えられているって感じ合いたいもんね。
(〃≧∀≦)ゞ リレーションシップ ♪
そんな風に思ったのでした。
みんなのカーライフがより豊かになりますように 🙏
みなさん快適なカーライフを (o’∀’o)/







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