ケアできる権利行使。

本当を尽くしたい自動車整備士、さのりです。

 

分かるかい? って思った時の話です 📖

SUZUKI セルボ CP22S を参考にしています。

 

『 割れブーツ、嫌いでしたっけ? 』

って部品商さん 🎤

「 そう、その方がハブまでケア 🔧 できるべ ✋️ 」

(〃≧∀≦)ゞ チョット 何言ッテルカ 分カンナイ ♪

 

 

ドライブシャフトブーツが裂損していた時 🔎

分割タイプのドライブシャフトブーツなら、オン・ザ・カーで整備できるから時短が可能なのです 🕑️

なによりタイム・イズ・マネーを狙うなら、その選択肢を否定できませんね ✋️

それも良し、と置いての弊社な考え方は・・・

 

 

ドライブシャフトを脱着する際に、付帯してハブまでケアできるメリットを主張するのです ✨️

インナ側ジョイントもケアできるしねぇ ♪

そりゃ手間が掛かります、でもソレ以上の付加価値を、クルマが感じてくれていると思うのです。

片思いだけどね、ふふふ。

 

インフラが整った自動車整備のお店だから、万全にケアさせてもらうことができる 🔧

だとしたら、狭いケアで時短を狙うよりも、関連パーツまでケアしたくなるって思うのです。

サビを落として、グリスを詰め替えて、ギシギシをスコスコのスリスリにできた達成感よな ♪

その向こうにお客さまの運転のあんしんとか、クルマの永続活用に繋がれば幸いだよね ♬

そして、請求額は両者に大差はないのです ✋️

どっち選びますかねぇ?

想いが乗ったケアはきっと・・・

このワクワク、分かるかなぁ?

(〃≧∀≦)ゞ 分カルカナァ 、 分カンネェダロウナァ 、 松鶴家千トセ ♪

 

自動車整備の大事ってこんなトコからも感じられる。

一見、めんどくせぇかも知れないけどさ、感謝していただける機会は少ないって思うけどさ。

伝わってほしい対象がクルマだから、まぁ良いや。

 

とりあえず、自動車整備士としての矜持が、部品商さんに伝わってほしいな ✋️

そことわれわれの努力が、カーライフの安全・安心を支えられているって感じ合いたいもんね。

(〃≧∀≦)ゞ  リレーションシップ ♪

そんな風に思ったのでした。

 

みんなのカーライフがより豊かになりますように 🙏

 

みなさん快適なカーライフを (o’∀’o)/

 

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