コスパを大事にする自動車整備士、さのりです。

 

一方的だよなぁ、って思った時の話です

 

『 テンショナをお届けに参りました 』

って部品屋さんから手渡されたレシートに驚愕

「 こんたすんなが？ 」

(ΦωΦ)ｍ　訳：こんなにするんですか？

だって、ファンベルトを調整する部品だけで２.８万円もするんだもの

それにベルト代 と工賃 でしょ、驚くわ･･･

 

 

最小単位だと言う部品を見て 、考えるよねぇ ️

これを１つと言い切るのかい？

クルクルする部分だけ売ってくれないのかい？

こんなんだったら、️ 異音を我慢するって方も出てくるんじゃないかしら？

ホント、維持費まで考えたクルマ選びが大事な世の中になってきたよね ️

まぁ良いや。

 

小分けにしたら管理が大変なんだろうな。

でも、最小単位が大きくなるほどに、その請求額も廃棄物の量も増えるよな。

こんなデカいブラケット、要らないわぁ

️ 環境パフォーマンス悪っ ️

 

あっちの都合、お客さまの都合、こっちの都合。

極力小さく細かく整備 したいのは、自動車整備士の技術磨きとお客さまの出費を抑えるため

それが愛車を永く大事に乗ってもらう術なんだよね。

いろいろあって仕方ないとは思うけどさ、よ～いドンの単位設定は再検討してほしい

本気でそんな風に思ったのでした。

 

あ、そうそう。

クルマの長期的維持費について気になるなら、自動車整備士 に相談してみれば良いと思います。

だって普段、故障を相手にしてるんだもの、整備性も含めていろいろ教えてくれるんじゃないかな？

クルマ選び、大事だな。

 

みんなのカーライフがより豊かになりますように

 

みなさん快適なカーライフを　(o’∀’o)/