稼ぐクルマがトラブると 仕事に穴が空きますもんね。

(〃≧∀≦)ゞ ｹﾞﾝﾊﾞｶﾞｵﾚｦﾏｯﾃｲﾙ ♪

エンジン始動不能の故障探求をしていて勘が反応したものですから、クルマの左側面を確認したら 確信しました。

マイナス端子が サビて 電気が落ちなく（流れなく）なっていたと言うオチ。

サビを落として終了！

電気整備ってヤヤこしい事例が多い中で、テスターも使わない 膝カックンみたいな整備でした。

まぁ、推測がスピーディに的を射たってコトで素直に直感力を喜びます。

あとは目一杯稼いでいただきましょう ♬

ところで、このクルマにはバッテリーが２個装着されていました。

その場合、12ｖと 24ｖ どちらか把握していないと、電気トラブルにつながる危険があります。

このユーザーさんも迷っていましたので、アドバイスを。

☆ブレーキランプなんかの電球には規格が記載されているので確認する。

☆ バッテリーが直列つなぎなら 24ｖ、並列つなぎなら 12ｖ です。

☆ はじめから整備士に委ねる。

みなさん快適なカーライフを　(o’∀’o)/

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