コスパも重視する自動車整備士、さのりです。

 

クルマの維持費について思った時の話です 📖

 

交換頻度の低い部品ではありますが、その価格 💴 が驚くほど高騰していたんです ✋

「 ホイールシリンダー 」

主にリヤブレーキに用いられる部品です。

※ 中央下の２個 🔎

 

 

今回、必要で買って、すごく、驚いたのです 💦

記憶の価格より３倍超高かったもの･･･

自然、お客さまに謝ってしまったのでした 🙏

 

税金にも思うのだけど、🌎 環境に迷惑を掛けず活用できているのにさ ✋

１３年経過、１８年経過、って増税が必要かしら？

長生きして迷惑を掛けているのかしら？

代替えを強いて経済を回す目的だとしたら、ハジメから年数を限定すれば良いのだ。

そしたら逆に、もったいない論が出るでしょう。

まぁ良いや。

 

部品商さんに調べてもらったら、部品代高騰な傾向にもメーカーの差があるみたいですね 🔎

つまり自動車整備士は、今まで以上に交換よりも修理にシフトしなきゃイケない。

 

部品高騰化と言えば一口だけど、その度合はメーカーの印象に関わりますね。

弊社はコスパにも意識しているんだしさ ✋

クルマを活用していれば部品もヘタるでしょう。

永く大事に乗るための手当てで、致し方なく購入する部品が何倍かになっている 💦

ちょいと酷いよなぁって思ったのでした。

原価が･･･って言い訳、できるかなぁ？

 

今回はとっても勉強になりました 🙏

引き続き、永く大事にクルマを活用されたい方をも、応援させていただきます ♪

そこまで、じゃぁない方もよろしくお願いします。

 

みんなのカーライフがより豊かになりますように 🙏

 

みなさん快適なカーライフを　(o’∀’o)/